El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT) ha dado un golpe de timón en materia de seguridad vial. Se establece el nuevo Reglamento sobre el remolque de vehículos motorizados averiados o accidentados en la vía pública.

Esta normativa llega para poner fin a prácticas sumamente peligrosas y artesanales que históricamente provocaban colisiones por alcance y pérdidas de control vehicular. A continuación, te detallamos todo lo que exige la ley para conductores particulares y servicios de grúas.

1. Prohibición absoluta de cuerdas y cadenas para particulares

Una de las modificaciones más importantes que introduce esta normativa afecta directamente a los conductores particulares que quedan en panne o sufren un accidente menor en la calle o carretera.

• Fin de los métodos improvisados: Queda totalmente prohibido el uso de lazos, cuerdas elásticas o cadenas para realizar un remolque.
• Uso obligatorio de barra metálica: A partir de ahora, la unión entre el vehículo tractor y el automóvil averiado debe realizarse exclusivamente mediante una barra metálica.
• Requisitos del vehículo tractor: El automóvil encargado de arrastrar al vehículo afectado debe contar obligatoriamente con dimensiones y un peso superiores al coche remolcado.

2. Límites de velocidad y normas estrictas de circulación

Mover un vehículo averiado requiere máxima precaución, por lo que el reglamento fija pautas muy claras sobre cómo debe desarrollarse el trayecto:

• Topes de velocidad reducidos:
  • Máximo de 30 km/h en zonas urbanas.
  • Máximo de 40 km/h en zonas rurales e interurbanas.
• Luces de emergencia intermitentes: El vehículo remolcado debe mantener todas sus luces de viraje encendidas y parpadeando durante todo el desplazamiento, siempre que la falla eléctrica lo permita.
• Restricción de pasajeros: Está prohibido que viajen ocupantes al interior del automóvil remolcado, con una única excepción: se permite una persona al volante de manera exclusiva para operar la dirección y colaborar en las maniobras.

3. Nuevas reglas para los vehículos de auxilio (Grúas)

El reglamento también moderniza y estandariza la operación de las grúas de asistencia en ruta:

• Capacidad de carga simultánea: Las grúas están autorizadas para transportar hasta un máximo de dos vehículos de manera simultánea mediante sistemas de izamiento. En el caso de las motocicletas, se rige por la capacidad de carga y sujeción de la plataforma.
• Sistemas permitidos: Pueden operar con mecanismos de elevación y/o arrastre.
• Dispositivos de advertencia: Es obligatorio el uso de elementos retrorreflectantes y dispositivos luminosos durante todas las maniobras de auxilio.

(Nota importante: Para el traslado de vehículos que transporten cargas peligrosas, se mantiene rigurosamente la aplicación del Decreto Supremo N° 298/1994 del MTT).

Conclusión

Con la implementación de este nuevo reglamento, Chile da un paso adelante hacia una conducción más profesionalizada y segura, eliminando vacíos legales y precariedades mecánicas en las rutas del país. Si manejas de manera habitual, asegúrate de conocer estas disposiciones y evita sanciones o situaciones de alto riesgo en la vía pública.